« Probablement
la plus grosse Supermotard du monde ».
Chassis Multimeca à poutre alu réalisée en Fortal
Poutre supérieure en mécano soudure
Structure arrière en tube 24cd4s réalisé par Track développement
Tirants inférieurs, pattes moteur en alu Fortal
Réservoir d’huile en aluminium sous la selle
Collecteur Buell et silencieux Vance sous la selle
Fourche inversée Kayaba de
46 mm
débattement
300 mm
Mono amortisseur ar Kayaba sur bras oscillant alu débattement
315 mm
Frein av
320 mm
Etrier 2 pistons Nissin et disque blade
Frein ar
245 mm
Etrier Nissin
Roue
WRP Bihr racing avant 3.15X17
arrière 4.25X17
Pneus Michelin supermotard Av 12x60x17 Ar 16x63x17
Guidon Magura
28 mm
Hauteur de selle
910 mm
Garde au sol
290 mm
Empattement
1585 mm
Reservoir
8 litres
Poids à sec
164 kg
Moteur :
Harley-davidson 1200 cm3 Arbre
à came SE 203 Carburateur Mikuni 42 Filtre à air Green
Puissance estimée : 80cv
Au guidon :
Les premiers tests effectués sur le circuit Carole et sur la piste
supermotard de Clastres montrent une moto bien née. La motricité est très
bonne. L’avant se place tres bien, même dans les épingles serrées. La
tenue en courbe est favorisée par un empattement long. La moto ne cabre
qu’à la demande.
L’avenir :
Kilomètre 66 proposera fin 2005 son châssis sous forme de kit à monter.
Plusieurs niveaux de finition seront offerts allant du châssis nu à la
partie cycle roulante mais livrée sans moteur .
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